近日,2023(第五屆)高工智能汽車(chē)市場(chǎng)峰會(huì)在上海舉行。作為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的行業(yè)盛會(huì),本次峰會(huì)吸引了國(guó)內(nèi)外整車(chē)廠、智能網(wǎng)聯(lián)軟硬件企業(yè)、汽車(chē)零部件供應(yīng)商及相關(guān)服務(wù)技術(shù)企業(yè)齊聚。
在峰會(huì)同期舉辦的頒獎(jiǎng)活動(dòng)中,歐菲光登榜“2022-2023年度中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈百?gòu)?qiáng)(TOP100)規(guī)模供應(yīng)商”。
▲歐菲光登榜“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈百?gòu)?qiáng)規(guī)模供應(yīng)商”
▲2023(第五屆)高工智能汽車(chē)市場(chǎng)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
歐菲光于2015年設(shè)立上海歐菲智能車(chē)聯(lián)有限公司,依托在光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),深度布局智能駕駛、車(chē)身電子和智能中控,以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ),延伸至毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、抬頭顯示(HUD)等產(chǎn)品,全方位拓展智能汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。作為國(guó)內(nèi)整車(chē)廠商的Tier 1供應(yīng)商,歐菲光目前已取得20余家國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商的供貨商資質(zhì),并積極進(jìn)行國(guó)外汽車(chē)廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認(rèn)證。
汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)供應(yīng)鏈企業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)。在汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化背景下,歐菲光將持續(xù)從研發(fā)、市場(chǎng)銷售、生產(chǎn)等全方位加大資源配置,以更具創(chuàng)新精神的產(chǎn)品和服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值,推動(dòng)公司智能汽車(chē)業(yè)務(wù)全面發(fā)展。
返回隨著人工智能、5G等科技的不斷發(fā)展,以及消費(fèi)者對(duì)拍攝質(zhì)量要求的提高,云臺(tái)相機(jī)不斷向高清化發(fā)展。高清云臺(tái)相機(jī)成發(fā)展新趨勢(shì),應(yīng)用范圍不斷拓展,甚至延伸到了智能汽車(chē)領(lǐng)域。近期上市的長(zhǎng)安深藍(lán)S05同級(jí)首發(fā)DEEPAL 4K智趣云臺(tái)相機(jī),擁有4800萬(wàn)像素,支持4K超清錄制,開(kāi)啟了人車(chē)內(nèi)外交互新時(shí)代。
當(dāng)今時(shí)代,越來(lái)越多的領(lǐng)域都依賴鏡頭來(lái)拓展視野,尤其是在惡劣環(huán)境中,鏡頭更是代替人眼進(jìn)行圖像采集和分析的關(guān)鍵。隨著無(wú)人駕駛等新興技術(shù)的不斷普及,市場(chǎng)對(duì)車(chē)載鏡頭的遠(yuǎn)距離成像要求愈發(fā)提高。此前,在L1、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能汽車(chē)上量產(chǎn)應(yīng)用的鏡頭,最高像素僅為8M。然而,隨著L3、L4級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)的開(kāi)發(fā),車(chē)載鏡頭正朝著12M至17M更高像素的趨勢(shì)發(fā)展。